News

  • Nye banker

    Endeligt synes der at komme lidt retfærdighed ind i den financielle sektor.

    Nye banker.

    Eftersom staten, regering, det offentlig i den grad er syltet ind sammen med ledende financielle aktører samt store firmaer skal man ikke regne med at der kommer nogen form regulering den vej rundt, endsige nogen form for retfærdighed.

    Men det der altid har gjort ondt på firmaer er reel og virkelig konkurrence. Croony capitalism som man kender det fra Danmark betyder blandt andet at det er svært at åbne banker og få adgang til frie penge fra nationalbanken. Men med teknologiske landvindinger kommer der nok snart a day of reckoning hvor nye spillere vil flyttet markante markedsandele væk fra legacy players der i mange år har nyt godt af staten's beskyttelse og frie penge fra nationalbanken.

    Klik her for læse om nye banker i USA!

    Kilden er New York Times.

  • Hvorfor går lokale forretninger ned ?

    Tit hører man at borgerne bør støtte de lokale forretninger udfra en moralsk præmis.

    Støt de lokale forretninger i dag hvis du også ønsker de skal være der imorgen.

    Det er altså med andre det enkelte individ, kunden, forbrugeren der entydigt og endegyldigt har ansvaret for at holde liv i små forretninger.

    Dette er den fortælling politikerne ynder at fremture med. Politik kan jo ikke gribe ind i det frie marked og når små lokale forretninger lukker er det jo pga. creative destruction og at det frie marked simpelthen udvikler sig på en måde der fordeler markedsandele på ny.

    Imidlertid er ideen om et frit marked uden nogen som helst form for indblanding en kæmpe myte. Eksisterer ikke og har aldrig eksisteret. Planlov, lukkelov, udstykninger, færdselslov, byzoner, tilskud, beskatning etc. Altsammen og meget mere influerer i høj grad på markedsdeltagernes muligheder for at agere på det såkaldte frie marked.

    I New York er en helt bevægelse opstået for at gøre op med myterne og forsøget på at pacificere folk ved at forsøge at få problemet til at være problem der består udelukkende via forbrugerpræferencer når det i virkeligheden grundlæggende er et problem der angår det politiske niveau og hvordan Big Business har formået at få markedet skabt på en måde der gør at de står med alle fordelene når vind og vejr skal fordeles.

    Læs mere om the death of small business her!

    Læs mere om butiksdød i New York City her!

    Og man kan samtidigt her læse hvad man forsøger at gøre i NY for at influere politikerne så der rent faktisk kommer lovgivning og regulativer ud der fremmer de små forretningsdrivende.

    Læs om bog vanishing New York her!

    Hos Amazon, der både bliver set som en hjælp til small businesses og som en brutal konkurrent.

  • Premier League tryk 19/20 fra Avery

    Det amerikanske firma Avery Dennison har overtaget licensen til at producere Premier League tryk fra Sporting ID fra og med sæsonen 2019/20.

    Det er uvist hvor lang tiden kontrakten kommer til at løbe og hvad værdien er.

    Der står dog i pressemeddelelsen at antallet af producerede enheder vil være omkring 15 millioner.

    Avery Dennison Premier League tryk

    Klik her for at læse mere  om Avery og Premier League!

    Designet skulle vist nok fortsætte med det nuværende look men selve materialet vil blive en smule anderledes end det nuværende.

    Trykket skal som med Barcelona produceres hos Avery i Norge.

    I følge planen kommer der nyt design på ærmemærker.

    Selve bogstaver og tal forbliver de samme indtil videre. Men materialet og udformningen bliver nok en smule anderledes end hidtil.

     

  • Køb billet til vinsmagningsarrangement i Aarhus!

    Vi afholder fredag d. 16 november 2018 fra klokken 18 et arrangement i Aarhus på Tapas bar Stechers og du har nu mulighed for at komme med.

    Klik her for at købe billet!

    Vil du se nærmere på lokationen , menu med videre klik herunder.

    Klik her for at se adresse og koncept hos Stechers!

    Stechers tapas bar Aarhus

    Det bliver en lille kompakt gruppe med ialt cirka 10 deltagere der alle deler en interesse for fodbold, vin, fjerne himmelstrøg og fodboldtrøjer.

    De 8 pladser er allerede optaget af personale hos MM Sport samt samarbejdspartnere og der er derfor blot 2 billetter til salg til nysgerrige interesserede.

    Prisen for at deltage bliver på 300 DKK.

    For denne pris får man følgende:

    Tapas buffet som beskrevet på hjemmesiden. Vi har dog aftalt at vi kan blive der så længe vi vil så vi er ikke underlagt hverken 1,5 eller 3 timers begrænsningen.

    Ubegrænset vin , dels de flasker som restauranten tilbyder som vil være i den billige ende af skalaen.

    Derudover, vil Søren Neve levere topklasse vine til en decideret vinsmagning som vi har aftalt med restauranten, at vi kan medbringe frit uden at skulle betale prop penge.

    Hyggeligt selskab herunder fremvisning af nogle af de mere markante trøjer som er udkommet i forbindelse med sæsonen 2018/19.

    Sidst men ikke mindst en 30% rabatkupon til MM Sport der kan bruges frem til nytår 2018. Hvis man derfor påregner at skulle købe en trøje med tryk til sig selv eller eventuelt et sæt til børnene til jul ja så ender det jo med at prisen på de 300 kr. let kan reduceres markant og hvis beløbet overstiger 1000 kr. bliver der sågar overskud på at deltage i dette arrangement.

    Spain red wine Ribera

    Under alle omstændigheder tak for at have læst dette indslag!

    God jul og Godt Nytår!

  • Krise i Randers Midtby - Symtom på et Failed System ?

    Randers byen der handler. Dette er nu snarere blevet til Randers byen der handlede.

    Randers Midtby i krise

    Siden middelalderen har Randers været en købstad. En købstad var en særlig privilegeret by der havde ret at bedrive næringsliv herunder handel og håndværk i en given region. Selvom denne særlig rettighed forsvandt med kommunalreformen i 1970 var Randers fortsat en populær destination for handel blandt oplandets beboere. Udenfor lokalområdet havde byen ry for at have et særligt stort udvalg af butikker i en hyggelig indre by med en del bygninger helt tilbage fra Middelalderen.

    I USA startede man allerede i 1960erne med det nye forretningskoncept shopping mall, hvor man var i stand til at samle et butik mix under et og samme tag og desuden koble shopping sammen med oplevelser som bespisning og underholdning i form af legerum og/eller biograf.

    Efter en spæd start i Danmark med nogle mindre centre fra 60erne og 70erne kom der for alvor gang i udviklingen i 90erne hvor planlovgivningen blev ændret for at akkommodere flere og større butikker på samme sted. Af økonomiske og praktiske årsager blev disse nye Storcentre placeret ved udkanten af byen hvor der tidligere typisk mest havde ligget industrikvarterer.

    Således også i Randers hvor man siden 1998 har haft Randers Storcenter i Randers Syd i bydelen Paderup tæt på motorvejen E45.

    1000 gratis parkeringspladser, lange åbningstider, en anchor store i form af et stort supermarked, mix af mindre specialbutikker alt under samme tag, beliggende tæt ved motorvej, landevej til Silkeborg, landevej til Grenå (Djursland og Mols), et tilstødende område med big box stores som Jysk, Elgiganten , Idemøbler , Power, Plantorama etc. Alt i alt et solidt setup der har vist sig meget effektivt i både en dansk og international kontekst. Et koncept der fungerer utroligt godt i forhold til en befolkning der bor i store villakvarterer og vis primære transport form er bilen.

    Man står derfor i en situation med 2 områder for detailhandel i Randers. Midtbyen der siden Middelalderen har været centrum for handlen og den nye opfindelse der via udviklingen i 1960erne kom til i 1990erne nemlig et storcenter i forstaden for forstadsbefolkningen.

    Udviklingen siden 1998 har været intet mindre en bemærkelsesværdig. Salget i Randers Midtby er gået tilbage med intet mindre end 800 mio DKK. 800.000.000 DKK. yeap 800 med 6 efterfølgende 0. Storcentret er til gengæld gået frem med 700.000.000 DKK. 700 mio DKK.

    100 mio tilbagegang betyder muligvis at noget salg er gået online, andet salg bliver måske foretaget på rejser, og noget salg er muligvis gået til supermarkeder i andre bydele.

    Det store spørgsmål der nu melder sig og er det egentligt interessante er HVORFOR ?

    Nogen entydig forklaring findes formentlig ikke. En meget stor faktor der indgår i denne udvikling er dog med sikkerhed det offentlige's rolle, altså kommune, region og stat.

    Randers Midtby leverer 7 mio DKK til kommunen i parkeringsafgifter hvert år. Plus et ukendt beløb til private parkeringsselskaber og grundejere. Derudover har man forsøgt at gøre Midtbyen mere forgænger venlig ved at inddrage parkeringspladser og omdanne disse til forgænger arealer. Udover at man tjener penge ved parkometer afgifter tjener man også stort på P-bøder. Hvad får det så af konsekvenser ? Ja det betyder logisk nok at der ikke er et level playing field mellem et Storcenter på billig jord i forstaden hvor Kommunen ikke driver klapjagt på de besøgende. Hvor antallet af p-pladser er rigeligt så man aldrig behøver at bekymre sig om hvor man skal parkere. Det er fint med en idealistisk holdning til hvordan en by skal gøres bilfri men det underkender fuldstændigt realiteten nemlig at langt de fleste indbyggere bor i forstaden og at disse transporteres via bilen. Så med mindre man sørger for at de kan transporteres til udkanten af bymidten og kan parkere her ja så mister man denne trafik ved at fjerne parkeringsmuligheder i selve bymidten. Hvordan det skal gøres kan man se i Pontevedra i Galicien i Spanien.

    Det næste problem angår planlovgivningen der gør at man i forstaden kan bygge forretninger op til 5000 kvadratmeter mens i midtbyen er grænsen på 3500 m2. Hvad får dette af effekt ? Ja det får den effekt ikke at man beskytter små forretninger i midtbyen mod konkurrence men at man forhindrer de meget vigtige anchor stores i at slå sig ned centralt. Den absolut vigtigste kategori indenfor detailhandlen i det 21. århundrede er forbruger elektronik. Disse forretninger skal bruge plads for at kunne præsentere det omfattende sortiment. Hvad enten det er Best Buy i USA, Media Markt i Tyskland , eller Elgiganten i Danmark og Norge ja så er det store forretninger der ikke blot har et stort salg men som også trækker meget trafik. I Randers Midtby er der ikke længere en eneste forretning der sælger forbruger elektronik. Er det en nødvendighed at denne type af forretning skal ligge i en fjern forstad ? Nej, spørg Vejle, her ligger Elgiganten få meter fra både et center, gågade og andre box stores som Silvan. I Vejle har man således en midtby der trives på trods af at man der også har et center ved udkanten af byen. Forskellen mellem Randers og Vejle ?? RAMMEBETINGELSER  -  med andre ord de forhold som kommunen og andre offentlige myndigheder præsenterer erhvervslivet for.

    Det er ikke specielt svært at se hvad der er en effektiv cocktail for detailhandel. Der findes som minimum data for en periode på 50 år hvor man har haft en struktur der minder relativt meget om den nuværende. Det vil sige en struktur hvor de små købmandsforretninger forsvandt til fordel for supermarkeder og hvor kædebutikker overtog de store kategorier fra uafhængige forretninger. Den eneste nye faktor er Internet handlen der siden 00erne har været i stigning. Men som stadigvæk udgør en meget lille del af det samlede detailsalg bortset fra enkelte kategorier som rejser, billetter , computer udstyr mv.

    Sjovt nok lukker mange shopping malls i USA samtidigt med at open air shopping centers åbner, en struktur der minder mere om den traditionelle bymidte. Især i det sydlige USA hvor man jo også har hjælp af vejret. Men til forskel for Randers Midtby er der her rigeligt med parkeringspladser ved udkanten af disse shopping centre og desuden har det rigtige butiksmix hvilket vil sige de væsentlige anchors stores der kan drive trafik til området + de mindre specialiserede butikker. Recreation i form af casual dining, bars, coffee shops findes også i området.

    Foot traffic kan også leveres via integrerede transport systemer så man ikke er 100% afhængig af privatbilisme men også på dette område er Randers dårligere stillet end alle andre byer i Jylland. Banegård og busstation ligger milevidt fra hinanden og hovedfærdselsårer der blot leder trafik fra en ende af byen til en anden går direkte igennem den centrale by, ligesom man kender det fra Odense, hvorved helhedsperspektivet for midtbyen forsvinder. Cyklismen hindres også af centrale hovedfærdselsårer der gør det besværligt og farligt at bevæge sig på cyklen.

    Konklusionen er at offentlige myndigheder som man kender det fra crony capitalism er den primære årsag til hvorfor Randers Midtby hensygner mens Randers Storcenter har en fest hver weekend. Internet salg , dygtig markedsføring , forbruger præferencer er ikke årsagen til at Randers midtby ikke længere er byen der handler. Årsagen skal primært findes et andet sted nemlig i offentlig intervention , subsidier , ulige regler , dårligt gennemført planlægning mv.

    Endnu engang må man spørge sig selv om hvorfor den danske offentlige sektor nyder så stor opbakning i befolkningen når den gang på gang leverer absurde outcomes ved at tippe vægten til den ene eller den anden side. Resultater bliver skabt ikke ved dygtighed, flid, gode beslutninger men via indolens , cronyism , skatteindkrævningstænkning , stupiditet mv. Derpå bliver et givet resultat tilskrevet markedet på trods af et marked i forståelsen et frit marked og dermed a level playing field ikke eksisterer. Vindere og tabere bliver skabt på baggrund af hvordan den danske offentlige sektor agerer i forhold til regulering og beskatning (parkeringsafgifter en blandt millioner af skatter).

    Og fremtiden ? udviklingen ? trend'en ? Ja det bliver en midtby der kommer til at bestå primært af service virksomheder såsom frisører, neglelakering, restauranter og burgerbarer. Problemet ? Ja problemet er at detailhandlen jo ikke udelukkende består af service på trods af den megen snak om oplevelsesøkonomien. Folk skal stadigvæk have tøj på kroppen, sko at gå i , en telefon i lommen , neglelak , legetøj mv. Disse forretninger understøtter oplevelsesøkonomien ligeså meget som omvendt det er derfor man de steder hvor man har en planlagt detail løsning som et shopping center eller et open air format har man både service og salg af fysiske produkter + underholdning og dining. Hvis man fjerner eller reducerer skarpt en af disse komponenter vil det også influere på de øvrige segmenter. Det gælder derfor om at have en god balance mellem delene for at udgøre en attraktiv shopping destination.

  • UEFA mærker 18/19

    UEFA mærker

    Efter mange år med restriktioner på UEFA badges til Champions League and Europa League Sporting ID har nu endeligt fået ophævet begrænsningerne så mærkerne kan komme udover alt i detail landskabet.

    UEFA badges CL mærker

    Der er en helt del forskellige mærker at vælge imellem der bruges til lidt forskelligt.

    Starball med det sort / hvide mønster bruges af alle hold i Champions League undtagen vinderen.

    Det blå mærke med 2018 skrevet er det mærke Real Madrid kommer til at bære for sæsonen 18/19 som forsvarende vindere.

    Starball med Euroleague vinder skrift går til et hold der er forsvarende Europa League vindere men som spiller i Champions League året efter. F.eks. Atletico Madrid.

    Derpå kommer badge of honors. Dette badge kan man bære som en særlig hæder hvis man har vundet CL 3 gange i træk eller 4 gange i alt.

    Real Madrid har 13 Cups for sæsonen 18/19 og 12 Cups for sæsonen 17/18.

    AC Milan har 7 Cups.

    Liverpool, Barcelona, Bayern har 5 Cups.

    Ajax har 4 Cups.

    hold der er tæt på men ikke helt lever op til kriterierne er Man Utd, Juve, Benfica, Inter.

    Derpå kommer så det Europæiske Super Cup mærke

    Sidst kommer så det normale Europa League mærke som alle hold i Europa League har på højre ærme.

    Derudover findes der også et særligt 5 Cups Europa League Honors badge til ære for Sevilla som er det eneste hold der har vundet enten 3 titler i træk eller 4 i alt.

    Europa League Honors Badge

    Klik her hvis du vil læsere videre på Sporting ID's hjemmeside!

    Champions League badges ikke i Lextra men i Senscilla.

  • Texas en model for fremtidens US, resten af verden ?

    Hvordan verden udvikler sig er i nogen grad bestemt af hvordan USA udvikler sig.

    Siden afslutningen af den amerikanske borgerkrig har hovedsædet for udviklingen i USA fundet sted i det nordøstlige hjørne af Amerika.

    Men siden 60erne har en anden udvikling fundet sted. Et ryk fra nord mod syd af tyngdepunktet for udviklingen, befolkningsmæssigt og økonomisk. Ikke mindst staterne Californien og Texas symboliserer den udvikling.

    Gud redde Texas

    New Yorker Review journalist Lawrence Wright har sat sig til at finde ud af hvordan fremtiden ser ud for Amerika med udgangspunkt i en analyse af hans hjemstat Texas.

    En interessant og tankevækkende bog.

    Se mere her om rejsen ind i fremtidens Amerika hos Amazon!

    God save Texas - long live Texas!

  • Hvordan sikrer man sig i tilfælde af en Apokalypse ? Long Read

    Mange rige amerikanere har købt ejendom i New Zealand. Ikke alle tror måske på Elon Musk modellen med en inter-planetar migration of risks.

    Dette har betydet at man har ændret lovene i NZ mht. hvem der kan eje ejendom og hvad der skal til for at opnå opholdstilladelse.

    Læs hele artiklen angående influx af rige amerikanere i New Zealand her!

    Et billede fra Nordøen hvor den største by Auckland er beliggende.

    Auckland New Zealand

    Hovedstaden Wellington ligger på Sydøen.

  • The Long Read: Den engelske magtklasse

    Hvem har magten i samfundet ?

    Ja de fleste er måske enige om at den ligger i en trekant bestående af politik, økonomi og medier.

    Politikere

    Embedsmænd

    Medier

    Den finansielle sektor

    De store virksomheder

    Men hvordan har udviklingen været i forhold til hvem der har hvilken magt og hvordan magtbalancen har forrykket sig blandt individer og mellem institutioner.

    Ja det er det Aeron Davis har brugt 20 år på at finde udaf.

    Klik her for at læse artiklen om the British Establishment!

    En lang artikel i forhold til nutidens standarder men også en meget interessant analyse.

    Hvordan ville situationen mon se ud hvis analysen blev foretaget i forhold til danske forhold ?

    Billedet herunder er et lille vink i retning af forfatterens konklusioner.

    The City of London

  • Ny Manchester United ude trøje 2017/18

    Ny Manchester United udebane trøje 2017/18 vil blive lanceret d. 18/5-17. Første gang trøjen kommer i brug på banen bliver d. 17/5 i en udekamp mod Southampton.

    Manchester United ude trøje 2017/18

    Klik her for at bestille din Man United 17/18 ude trøje!

    Officielt Premier League navn og nummer tryk 17/18 er parat til brug!

1 til 10 af 166

Side:
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
  6. ...
  7. 17